Ni nini hufanya matairi ya nyumatiki ya bure kuwa muhimu zaidiviti vya magurudumu vya umeme? Vitu vitatu vidogo vinavyoleta mabadiliko.
Pamoja na maendeleo ya viti vya magurudumu kutoka kwa viti vya kawaida vya kusukuma hadi vya umeme, watumiaji wa viti vya magurudumu wanaweza kusafiri umbali mfupi bila hitaji la usaidizi na bila juhudi nyingi za kimwili. Viti vya magurudumu vya umeme sio tu vimeongeza kasi ya safari, pia ni jibu zuri kwa hitaji la safari fupi ambapo kusukuma matairi kwa mikono ni ngumu sana na usafiri wa umma ni mgumu sana.
Walakini, kadiri kasi inavyoongezeka, ndivyo mahitaji ya matairi yanayotumika kwenye kiti cha magurudumu yanaongezeka. Kasi ya juu haimaanishi tu uchakavu wa juu wa matairi, lakini pia inamaanisha kuwa ajali zinazotokea kwa magari ya umeme na magari kutokana na ajali za matairi zinaweza kutokea kwa viti vya magurudumu na kusababisha majeraha ya mwili kwa mtumiaji wa kiti cha magurudumu.
Kwa kukabiliana na hali hii, watumiaji wengi wa viti vya magurudumu wamechagua kubadilisha matairi yao na matairi yasiyo ya nyumatiki badala ya ya nyumatiki. Je, unachaguaje matairi ya kiti cha magurudumu yasiyo ya nyumatiki?
1: haina matengenezo na wasiwasi kidogo, kuepuka kuharibika kwa hewa
Kununua tairi ni kazi ya kitambo, huku kutunza tairi ni jambo ambalo hufanywa tangu linapowekwa kwenye gari hadi linachanika. Mzigo wa "matengenezo ya matairi" ya matairi ya kawaida ya nyumatiki yatatatuliwa na matairi yasiyo na nyumatiki. Tofauti na matairi ya magurudumu ya nyumatiki, ujenzi usio na inflatable wa matairi ya magurudumu yasiyo ya inflatable huondoa hitaji la mfumuko wa bei na huokoa muda na pesa. Kwa upande mwingine, kama vilewatumiaji wa viti vya magurudumuwana uhamaji mdogo na hawana msaada zaidi katika tukio la kuharibika vile, uchaguzi wa matairi ya magurudumu yasiyo ya nyumatiki huepuka moja kwa moja uharibifu wa aibu unaosababishwa na kuchomwa na uvujaji wa matairi ya nyumatiki, na kufanya.watumiaji wa viti vya magurudumukujisikia vizuri zaidi wakati wa kusafiri.
2: hakuna tairi kupasuka salama, kuboresha usalama wa usafiri
Linapokuja suala la ajali za matairi, kinachozungumzwa zaidi ni tairi kupasuka. Wakati tairi ya nyumatiki inapasuka, hewa katika bomba la ndani itatolewa kwa nguvu, na mtiririko wa hewa wa papo hapo hautoi tu mlipuko wa athari ya jumla, lakini pia hufanya tairi kupoteza usawa wake kwa sababu ya kupoteza shinikizo la hewa kuunga mkono gari. kwa asili ni salama kutokana na milipuko.
3: Uchaguzi wa matairi yasiyo ya nyumatiki
Baada ya kugawanya matairi ya viti vya magurudumu kuwa ya nyumatiki na yasiyo ya nyumatiki, ndani ya matairi ya kiti cha magurudumu yasiyo ya nyumatiki pia kuna miundo tofauti kama vile imara na asali.
Matairi ya viti vya magurudumu imara ni nzito na yatachukua kazi nyingi zaidi kwa viti vya magurudumu vya kusukuma na vigumu zaidi kwa viti vya magurudumu vya umeme, kutokana na nyenzo sawa. Muundo wa sega la asali, kwa upande mwingine, hupunguza uzito wa tairi na huongeza faraja ya tairi kwa kutoboa mashimo kadhaa ya asali kwenye mzoga.
Tairi ya kiti cha magurudumu, kwa mfano, haijatengenezwa tu kwa muundo wa asali ya faida, lakini pia ya nyenzo za kirafiki na nyepesi za TPE. Ina faida fulani juu ya mpira, ambayo ni nzito na yenye matuta na inakabiliwa na baridi, na PU, ambayo ni sugu kidogo ya kutu na inakabiliwa na hidrolisisi. Tairi ya kiti cha magurudumu ni chaguo bora kwa watumiaji wa viti vya magurudumu kwani inachanganya faida za nyenzo na muundo.
Muda wa kutuma: Nov-01-2022